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Billetterie nationale mobile : vers des transports publics plus simples et accessibles

Rédigé par Martina Windlin | Marketing | 13 mars 2026

Rejsekort & Rejseplan A/S a été nommé dans deux catégories aux Transport Ticketing Global Awards : « National Integrated Ticketing » et « Best Equity & Inclusion Initiative ». Ces nominations saluent la transformation du système de billetterie des transports publics au Danemark grâce à la nouvelle application Rejsekort, développée avec la technologie mobile pay-as-you-go (MPAYG) de FAIRTIQ.

Au cœur de cette initiative se trouve une ambition claire : créer un système national de billetterie à la fois simple, numérique et accessible à toutes et tous.

Un système national arrivé à un tournant

Pendant de nombreuses années, Rejsekort a constitué la colonne vertébrale de la billetterie dans l’ensemble des transports publics danois – bus, trains, métros et tramways. Mais le système existant, basé sur une carte à puce, arrivait progressivement en fin de cycle technologique.

Pour les passager·ère·s, cela se traduisait par des contraintes bien concrètes : devoir penser à valider la sortie pour éviter une pénalité, ou encore jongler entre plusieurs applications régionales pour acheter un titre de transport. Dans le même temps, remplacer l’infrastructure matérielle à l’échelle nationale aurait représenté un projet complexe et particulièrement coûteux.

Rejsekort a donc choisi une autre voie : une plateforme nationale de billetterie mobile-first, capable de simplifier l’expérience de voyage tout en restant flexible pour les évolutions futures.

Un seul compte pour voyager dans tout le pays

Le résultat est l’application Rejsekort, une solution nationale de billetterie propulsée par FAIRTIQ.

Pour les passager·ère·s, l’expérience est simple : il suffit de commencer et terminer son trajet d’un simple swipe dans l’application. Le système calcule automatiquement le tarif correct, ce qui élimine la nécessité de choisir un billet ou de naviguer dans des structures tarifaires complexes.

Le choix d’une solution logicielle a également permis à Rejsekort d’avancer rapidement. La nouvelle application nationale a été lancée six mois seulement après la signature du contrat, dans les délais et dans le budget. Comme le système ne repose pas sur une infrastructure matérielle coûteuse, les mises à jour et l’ajout de nouvelles fonctionnalités peuvent être déployés rapidement et de manière économique.

L’inclusion intégrée dès la conception

Dès le départ, l’accessibilité a été un principe central de conception.

L’application Rejsekort intègre plusieurs fonctionnalités destinées à rendre les transports publics plus accessibles. Elle est notamment compatible avec les lecteurs d’écran et propose une navigation simplifiée pour les personnes ayant une motricité fine limitée. Les réductions pour les enfants, les personnes retraitées et les voyageurs et voyageuses en situation de handicap sont appliquées automatiquement.

Dans le même temps, Rejsekort part d’un constat simple : l’inclusion numérique signifie aussi laisser le choix. Environ 10 % des passager·ère·s préfèrent ne pas utiliser de smartphone ou n’y ont pas accès.

Pour ce public, Rejsekort introduit Basiskort, une carte de paiement à l’usage qui fonctionne sur la même infrastructure technique que l’application. Le système national reste ainsi mobile-first, tout en garantissant un accès pour l’ensemble des voyageur·euse·s.

Une adoption rapide à l’échelle nationale

Les résultats montrent clairement que cette approche trouve un écho auprès des passager·ère·s.

Depuis son lancement, l’application Rejsekort a permis de réaliser plus de 60 millions de trajets et a atteint plus de 50 % de part de marché en 18 mois. Aujourd’hui, environ 945 000 personnes utilisent l’application chaque mois, et 90 % d’entre elles estiment qu’elle facilite l’utilisation des transports publics.

Tout aussi important : le nouveau système applicatif a été déployé pour moitié moins cher que le remplacement de l’infrastructure précédente, fortement dépendante du matériel.

Un modèle national pour une billetterie accessible

L’approche de Rejsekort démontre qu’un système national de billetterie intégrée peut être à la fois numérique et inclusif.

En combinant une plateforme mobile-first avec des alternatives d’accès, le Danemark construit un système de billetterie capable de fonctionner à l’échelle de tout le réseau – et pour chaque passager·ère.