Gli ultimi mesi sono stati piuttosto movimentati per i passeggeri abituali dei trasporti pubblici in Germania. Con l'introduzione del "Deutschlandticket" ora si può viaggiare tutte le volte che si desidera su qualsiasi servizio di trasporto locale e regionale del Paese a soli 49 euro al mese. Sebbene circa 10 milioni di persone abbiano già aderito a questa offerta, il "Deutschlandticket" non è un'opzione praticabile da chiunque. Come può quindi l'industria creare un sistema di tariffazione accessibile a chi non possiede alcun tipo di abbonamento o tessera di viaggio e incoraggiarlo a utilizzare i mezzi pubblici con maggiore regolarità? Rispondere a questa domanda è fondamentale per un futuro sviluppo del trasporto pubblico e per un aumento costante del numero di passeggeri.