settembre 15, 2026 FAIRTIQ, RMV e IDZK fanno avanzare il ticketing Be-In/Be-Out con un progetto europeo sostenuto dall’EIT

• BIBO Next validerà un approccio software che non richiede beacon a bordo dei veicoli, preparando la prossima generazione di ticketing basata sulla tecnologia Be-In/Be-Out (BIBO) per un’adozione più ampia in Europa.

Berna, Svizzera – 15.09.2026 – FAIRTIQ, insieme a Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV, Germania) e IDZK (Trasporto integrato della regione di Zlín, Repubblica Ceca), ha ottenuto un finanziamento nell’ambito dell’EIT Urban Mobility Strategic Innovation Open Call 2026 per BIBO Next. Il progetto, della durata di due anni (settembre 2026 – agosto 2028), svilupperà e validerà la prossima generazione di ticketing seamless basata sulla tecnologia Be-In/Be-Out (BIBO), preparandola all’implementazione commerciale in tutta Europa. L’obiettivo è offrire al trasporto pubblico una soluzione scalabile, sostenibile e incentrata sulle esigenze delle persone.

Un elemento chiave del progetto è la validazione di un approccio software che non richiede beacon a bordo dei veicoli. Riducendo la necessità di installare hardware a bordo, BIBO Next rende il ticketing BIBO più semplice ed economicamente vantaggioso da implementare per le autorità di trasporto. Il progetto valuterà inoltre le prestazioni della tecnologia in diversi sistemi di trasporto e contesti normativi, preparandola a un’adozione commerciale su più ampia scala.

BIBO verso la prossima generazione

BIBO Next parte dalla semplicità del Mobile pay-as-you-go e compie un ulteriore passo avanti, eliminando la necessità per chi viaggia di interagire attivamente con lo smartphone durante il tragitto. Il progetto svilupperà e validerà un’esperienza BIBO in grado di rilevare automaticamente i viaggi e calcolare la tariffa corretta. Allo stesso tempo, valuterà le prestazioni della tecnologia in diversi contesti operativi e normativi e per differenti tipologie di passeggeri nel trasporto pubblico europeo.

L’ambizione è rendere il ticketing praticamente invisibile, eliminando un’ulteriore barriera tra le persone e il trasporto pubblico. Questo renderebbe gli spostamenti particolarmente più semplici per chi utilizza frequentemente il trasporto pubblico, offrendo al tempo stesso a tutti – compresi viaggiatori occasionali, turisti, famiglie, persone anziane e persone a mobilità ridotta (PMR) – la comodità e la tranquillità generalmente associate a un abbonamento al trasporto pubblico. Per gli operatori e le autorità di trasporto, BIBO offre inoltre il potenziale per ridurre l’evasione tariffaria e le mancate attivazioni, semplificare le operazioni e offrire un’esperienza ancora più fluida alla clientela.

Dall’innovazione svizzera all’implementazione in Europa

BIBO Next si basa sul continuo sviluppo della tecnologia Be-In/Be-Out di FAIRTIQ in Svizzera, portato avanti attraverso il progetto pilota FAIRTIQ GO in collaborazione con 10 partner svizzeri del trasporto pubblico.

Mentre le attività in Svizzera si concentrano sulla tecnologia di base, BIBO Next prepara la soluzione a un’adozione più ampia in Europa, adattandola e ottimizzandola per diverse condizioni operative senza richiedere hardware aggiuntivo a bordo dei veicoli. Oltre alla validazione tecnica, il progetto punta a rafforzarne la maturità commerciale attraverso la ricerca con le persone che utilizzano il servizio e una migliore integrazione con i partner tramite il BIBO Software Development Kit (SDK). Verranno inoltre analizzate le diverse aspettative dei passeggeri in materia di privacy e accessibilità.

Progetti pilota sul campo in Germania e Repubblica Ceca

BIBO Next sarà validato in due contesti pilota complementari: l’area metropolitana di Francoforte con RMV e la Regione di Zlín con IDZK. I due progetti pilota valuteranno le prestazioni tecniche, l’accettazione da parte dei passeggeri e la fattibilità operativa in diversi sistemi di trasporto e tra differenti gruppi di utenti.

La sperimentazione in due mercati europei caratterizzati da strutture e quadri normativi differenti aiuterà il consorzio a comprendere come adattare al meglio BIBO ai diversi contesti. I progetti pilota analizzeranno anche le aspettative delle persone in materia di privacy e fiducia, per garantire che la tecnologia risponda alle esigenze dei passeggeri e delle autorità di trasporto in tutta Europa.

Gian-Mattia Schucan, fondatore e Co-CEO di FAIRTIQ, dichiara:

«Il prossimo passo nel ticketing digitale non consiste semplicemente nel rendere più facile l’acquisto del biglietto, ma nel far scomparire del tutto il processo di ticketing. Con BIBO Next portiamo questa visione un passo avanti, preparando il ticketing BIBO all’implementazione in tutta Europa. Insieme a RMV e IDZK vogliamo dimostrare che la tecnologia può funzionare in modo affidabile in diversi sistemi di trasporto, rispondendo alle differenti aspettative dei passeggeri e adattandosi a diversi contesti normativi. In questo modo apriamo la strada alla sua implementazione commerciale.»

Thomas Kern, responsabile Marketing, Vendite e Innovazione del Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), dichiara:

«Chi viaggia con i mezzi pubblici si aspetta un accesso semplice e immediato. La bigliettazione BIBO può eliminare uno dei principali ostacoli all’utilizzo del trasporto pubblico e offrire anche a chi viaggia occasionalmente lo stesso livello di comodità di cui beneficiano gli abbonati. Allo stesso tempo, la soluzione deve rispondere alle esigenze concrete dei consorzi tariffari e delle aziende di trasporto. BIBO Next ci permette di testare un approccio senza beacon su una rete molto estesa, che comprende sia aree urbane sia zone rurali, e di valutarne la scalabilità in condizioni reali.»

Ing. Martin Richtar, Managing Director di IDZK, Trasporto integrato della regione di Zlín, aggiunge:

«L’innovazione nel trasporto pubblico ha successo quando viene sviluppata e testata attraverso la collaborazione europea. Portando BIBO Next nella Regione di Zlín, possiamo valutare le prestazioni di una soluzione Be-In/Be-Out senza beacon in un contesto operativo diverso e ottenere indicazioni preziose da un’implementazione in un territorio maggiormente rurale e regionale. Insieme all’esperienza maturata da RMV in un contesto metropolitano, questo ci offre un confronto importante e ci permette di comprendere meglio le prestazioni della tecnologia in realtà del trasporto pubblico molto diverse tra loro. Siamo lieti di contribuire a costruire un futuro in cui viaggiare con il trasporto pubblico sia ancora più semplice, fluido e intuitivo.»

Preparare BIBO per il mercato europeo

BIBO Next nasce per avvicinare la tecnologia BIBO all’implementazione commerciale. In collaborazione con l’EIT, FAIRTIQ punta a realizzare una prima implementazione commerciale già durante il progetto. La partecipazione all’ecosistema EIT Urban Mobility contribuirà a raggiungere questo obiettivo mettendo in contatto i partner con città e operatori di tutta Europa.

Rendendo il trasporto pubblico più facile da utilizzare, BIBO Next contribuisce alla missione di EIT Urban Mobility per una mobilità sostenibile. Il progetto riduce le barriere di accesso, in particolare per chi viaggia occasionalmente e per le persone a mobilità ridotta, contribuendo così alle più ampie ambizioni europee per reti di trasporto pubblico sempre più incentrate sulle esigenze delle persone.

Note per la stampa

Incontra i partner di BIBO Next a InnoTrans

FAIRTIQ, RMV e IDZK presenteranno BIBO Next a InnoTrans 2026 a Berlino. I rappresentanti del consorzio saranno disponibili il 24.09.2026 alle ore 14:00, Padiglione 2.1, Stand 500 per approfondire BIBO Next, il futuro del ticketing Be-In/Be-Out e la roadmap del progetto verso l’implementazione commerciale in Europa.

Informazioni su FAIRTIQ

Con oltre 400 milioni di viaggi, FAIRTIQ si è affermata come leader mondiale e pioniere nelle soluzioni di bigliettazione postpagata e Mobile Pay-As-You-Go (MPAYG). La piattaforma conta oltre un milione di utenti attivi al mese ed è attualmente disponibile in 13 Paesi: Svizzera, Germania, Danimarca, Norvegia, Svezia, Francia, Italia, Paesi Bassi, Austria, Repubblica Ceca, Liechtenstein, Slovacchia e Regno Unito. In 27 regioni, l’app rende il trasporto pubblico più accessibile e semplice da utilizzare a livello regionale, offrendo al contempo una copertura nazionale in tre Paesi. Operatori e autorità di trasporto di primo piano si affidano alle soluzioni FAIRTIQ, mentre l’azienda continua la sua rapida crescita internazionale e amplia la propria base di utenti a livello globale.

Informazioni sul Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)

Il Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) è uno dei più grandi consorzi di trasporto pubblico della Germania. Coordina i servizi regionali di autobus e treni su un territorio di circa 14.000 km², che copre all’incirca due terzi del Land dell’Assia e conta circa cinque milioni di abitanti. Tra le responsabilità di RMV rientrano la definizione delle tariffe, la pianificazione degli orari, l’affidamento dei servizi di trasporto, lo sviluppo della rete e la definizione degli standard di qualità. Un sistema tariffario unico si applica all’intera rete RMV.

Informazioni sul Trasporto integrato della regione di Zlín

Il Trasporto integrato della regione di Zlín (IDZK) collega i servizi di trasporto pubblico della regione di Zlín e delle aree circostanti. Il sistema integra autobus, treni regionali e a lunga percorrenza e trasporto pubblico urbano in un unico sistema tariffario, con orari e coincidenze coordinati. L’organizzazione e lo sviluppo del sistema sono affidati a KOVED, l’autorità per il trasporto pubblico della regione di Zlín, con l’obiettivo di offrire un trasporto pubblico comodo e competitivo e contribuire alla qualità della vita nella regione.