Dai biglietti singoli agli abbonamenti: come trovare l’equilibrio giusto nella tariffazione del trasporto pubblico

La sfida della tariffazione nel trasporto pubblico

Per decenni, i modelli tariffari del trasporto pubblico si sono basati principalmente su due opzioni: i biglietti singoli per chi viaggia occasionalmente e gli abbonamenti per chi utilizza il servizio con regolarità. Ma con l’evoluzione delle abitudini di mobilità e l’aumento della flessibilità lavorativa, queste soluzioni risultano spesso poco adatte alle nuove esigenze.

I biglietti singoli possono sembrare troppo costosi per un uso ricorrente, mentre l’abbonamento può rappresentare una spesa ingiustificata per chi viaggia saltuariamente. Il risultato? Frustrazione da parte dei passeggeri e perdite economiche per gli operatori. Se l’offerta tariffaria è percepita come troppo costosa o poco adatta alle proprie abitudini, molte persone rinunciano a utilizzare i mezzi pubblici. Come costruire allora un sistema tariffario equo e sostenibile?

La necessità di modelli tariffari più flessibili

I modelli tradizionali, rigidi e poco adattabili non rispecchiano la complessità degli spostamenti odierni. Con il lavoro ibrido, l’occupazione part-time e la combinazione di diversi mezzi di trasporto sempre più persone cercano un approccio più flessibile. Il classico binomio “biglietto singolo o abbonamento” non basta più.

I limiti dei modelli tradizionali:

• Mancanza di flessibilità: l’acquisto di un abbonamento mensile risulta svantaggioso e, al tempo stesso, i biglietti singoli vengono considerati troppo costosi per un uso ricorrente.
• Tariffe complesse: le persone vogliono un sistema semplice e trasparente, senza dover fare calcoli complicati per capire cosa convenga. La combinazione tra biglietti a zone e abbonamenti rende tutto ancora più difficile.
• Perdita di entrate: tariffe poco flessibili spingono chi viaggia a scegliere altre modalità di trasporto, generando mancate entrate per gli operatori.

“Troppo complicato? Allora vado in auto.”
Un’indagine della Rail Delivery Group mostra che il 35% di chi avrebbe potuto scegliere il treno ha rinunciato per la difficoltà di individuare la tariffa adatta. In questi casi, il passaggio all’auto o al car sharing è quasi automatico. (Fonte)

Un approccio più intelligente: più flessibilità, più equità

Sempre più sistemi di trasporto pubblico stanno sperimentando modelli dinamici che garantiscono maggiore flessibilità per l’utenza e stabilità nei ricavi. Le soluzioni FAIRTIQ permettono di costruire strutture tariffarie adattive, basate sul comportamento reale delle persone.

Il futuro della tariffazione? Adattiva, personalizzata, equa

E se ogni tariffa si adattasse automaticamente al comportamento di tutte le persone che viaggiano, senza la necessità di scegliere a priori tra biglietti singoli o abbonamenti? In molte realtà europee, questo approccio è già una realtà.

1. Tariffazione a distanza

Città come Friburgo e Aschaffenburg applicano un sistema basato sulla distanza in linea d’aria (“as the crow flies”) tra punto di partenza e destinazione, garantendo trasparenza e correttezza.

Nel caso di VAB e-Fare, le tariffe si basano esclusivamente sui chilometri percorsi, con un tetto massimo giornaliero che tutela anche chi viaggia spesso. (Caso di studio in inglese)

2. Tetti tariffari

Con un tetto massimo giornaliero, settimanale o mensile, i costi diventano prevedibili e accessibili.

In Nord Reno-Vestfalia (NRW), ad esempio, si applicano limiti massimi giornalieri e mensili (34,50 EUR/giorno o 58 EUR/mese): superata questa soglia, si viaggia senza costi aggiuntivi. Una soluzione che offre i vantaggi dell’abbonamento, senza la necessità di sottoscriverlo in anticipo.

3. Sconti basati sulla fedeltà

Iniziative come quella di HAVAG offrono sconti immediati a chi utilizza con frequenza i mezzi pubblici, una volta superato un numero minimo di viaggi. Il risultato? +20% nella spesa per i mezzi pubblici e maggiore fidelizzazione. (Caso di studio in inglese)

In sintesi: il futuro è flessibile

Abbandonare i vecchi modelli a favore di una tariffazione intelligente non è più un’opzione: è già una realtà. Con soluzioni come quelle proposte da FAIRTIQ, gli operatori del trasporto pubblico possono rispondere davvero a ogni esigenza – dai viaggiatori occasionali ai pendolari abituali.

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