8 février 2023

L'avenir des transports publics commence sur les bancs de l’école

L'avenir des transports publics commence sur les bancs de l’école

En décembre 2022, FAIRTIQ était de retour à l'université. Paula Ruoff, Sales & Business Development Lead pour l’Allemagne, et Elias Blum, Product Owner, étaient virtuellement invités à la Haute école de Lucerne (HSLU) le 3 décembre 2022. Dans le cadre du programme de formation continue « Transformation of Public Transport » conçu et dirigé par le professeur Widar von Arx, ils ont apporté leur contribution au module de trois jours « Tarification, vente et sécurisation des recettes dans les transports publics ». À leurs côtés étaient présents Stefan Germann, responsable des analyses et de la sécurisation des recettes aux Chemins de fer fédéraux (CFF), et Bruno Lehmann, chef Prestations de la branche et directeur suppléant chez Alliance Swisspass.

L’intervention de FAIRTIQ était axée sur le potentiel d'innovation, un thème qui est le moteur de nombreuses activités chez FAIRTIQ et sur lequel nous avons toujours plaisir à partager nos expériences et à développer ensemble de nouvelles idées. Les représentants de FAIRTIQ ont également cherché à créer de l'échange au cours de la formation. Plutôt que d’opter pour un enseignement frontal, ils ont organisé le module autour du partage d'informations et de discussions afin de donner aux participants l'occasion de poser des questions et de formuler leurs propres idées.

Les besoins des clients en pleine évolution

Après une brève présentation de FAIRTIQ revenant sur notre philosophie, notre réseau, notre approche ainsi que nos produits et leurs possibilités d'utilisation, l’intervention s’est poursuivie sur le sujet des besoins des clients en pleine évolution. Ce thème a permis d’analyser le changement d’exigences des passagers et la manière dont FAIRTIQ et ses partenaires y répondent grâce à de nouvelles solutions. Les participants ont particulièrement apprécié d’étudier ce thème au-delà des évidences. Des cas concrets d'application en Allemagne, en Autriche, en France et en Suisse ont illustré l'ampleur des changements, ainsi que les approches innovantes suivies dans les différentes régions où la technologie FAIRTIQ est utilisée. Parmi les approches présentées et discutées figuraient différents modèles de plafonnement, des systèmes de remise, ainsi que l'utilisation croissante du tarif aérien pour le calcul du prix des billets dans les transports publics.

Simplicité vs personnalisation

La deuxième partie de l’intervention a été consacrée au « champ de tensions simplicité vs personnalisation ». Autrement dit, que doivent proposer les transports publics en termes de tarification ? Des approches « standardisées » prêtes à l'emploi ou des offres sur mesure ? Ou peut-être les deux ? D'autres questions ont été abordées sur ce même thème. Que signifie l'équité en matière de tarification ? L’offre doit-elle être simple ? Les prix personnalisés ont-ils leur place dans les transports publics ? L'accent a été mis sur les formes existantes et possibles de différenciation des prix et sur les nouveaux modèles tarifaires, tels que le plafonnement des prix ou les modèles de bonus.

Marketing et tarification

La troisième et dernière partie était consacrée au thème « Possibilités et limites en matière de marketing et de tarification ». Là encore, les deux intervenants de FAIRTIQ ont permis aux participants de se faire une idée précise de la réalité en pratique. Ils ont présenté des expériences marketing en cours et des campagnes menées au Liechtenstein, en Suisse et en Autriche. Il s'agissait notamment d'approches pour une mobilité professionnelle durable, comme le budget numérique de transports publics, ou encore de la coopération entre FAIRTIQ et l'Universität für Bodenkultur (BOKU) de Vienne, grâce à laquelle les étudiants peuvent faire la navette entre les différents sites universitaires à des prix très réduits.

Sur le thème du marketing, notre approche fondamentale (expérimentale, axée sur les données) a été présentée, tout comme l'approche concrète du marketing spécifique à un groupe cible. Il est apparu clairement que les clients et leurs besoins sont toujours au centre de nos préoccupations. FAIRTIQ aide les entreprises de transport à renforcer le lien des passagers avec les transports publics et à attirer de nouveaux passagers vers les bus et les trains. Les intervenants ont cité pour exemples différentes stratégies de marketing visant l'activation de nouveaux utilisateurs, la réactivation d'utilisateurs n'ayant pas voyagé depuis plus d'un mois et la reconquête d'utilisateurs ayant cessé d'utiliser les transports publics. Ces éléments ont largement alimenté la discussion de groupe qui a suivi avec les étudiants. Il a été question du rôle des incitations tarifaires, mais aussi des approches politico-sociales et liées au transfert modal en matière de tarification.

L'engagement dans l'enseignement profite à l'ensemble du secteur

Paula Ruoff a déclaré avoir trouvé la discussion passionnante, avant d’ajouter : « L'échange a permis de mettre en lumière la diversité des approches, mais aussi de montrer où se situent les conflits d'objectifs. L'aspect éducatif ne profite pas seulement aux participants de la formation continue, mais également à nous, chez FAIRTIQ, ainsi qu'à l'ensemble du secteur des transports publics. Pour pouvoir concevoir les transports publics de demain, nous avons en effet besoin d'ouverture et d'échanges entre les prestataires de services, les professionnels du secteur et les scientifiques, afin de faire avancer de nouvelles idées et des solutions innovantes. C'est aussi pour cela que FAIRTIQ s'engage dans l'apprentissage : pour montrer à quel point le domaine professionnel des transports publics est passionnant, varié et attrayant. »

La formation continue modulaire « Transformation of Public Transport » (CAS TPT) a été proposée pour la première fois à la HSLU en 2022. Sur une durée de sept mois, sept modules au total transmettent des connaissances pertinentes et un savoir-faire actuel sur le thème de la gestion et du développement du système de transport public. Les modules peuvent également être suivis séparément. Une deuxième session de formation continue débutera en août 2023. Les personnes intéressées trouveront le programme d'enseignement ainsi que toutes les informations complémentaires sur le site web de la HSLU. FAIRTIQ participera à cette nouvelle session pour présenter des évolutions et des exemples actuels et concrets.