Depuis janvier 2022, les passager·ère·s de la communauté tarifaire “Verkehrsgemeinschaft am Bayerischen Untermain (VAB)” peuvent utiliser l'application FAIRTIQ dans tous les bus et trains. Dans les limites de la ville d'Aschaffenburg, l'application FAIRTIQ était déjà disponible depuis l'été 2020. Parallèlement à l'extension de FAIRTIQ à l'ensemble de la zone VAB, un nouveau eTarif VAB a été introduit. Celui-ci assure plus de simplicité et de transparence tout en préparant le terrain pour le monde tarifaire numérique de l'avenir. FAIRTIQ s'est entretenu avec Ioan Logigan, directeur général de la VAB, pour savoir comment cela s'est produit et quels sont les autres projets de la VAB.
Le VAB voulait faire plus que simplement amener le billet sur le smartphone
"Nous voulions offrir aux passager·ère·s plus de flexibilité et d'attractivité. L'allègement de la charge de travail du personnel de conduite et la possibilité d'obtenir de meilleures bases de données ont également joué un rôle",
explique Logigan en résumant les raisons pour lesquelles l'eTarif et l'application FAIRTIQ ont été choisis. Mais le VAB s'est surtout préoccupé d'une chose :
"Nous voulons abolir les limites de l'utilisation des transports en commun. La structure tarifaire doit être simple pour pouvoir attirer de nouveaux clients".
Lors de l'introduction de l'application FAIRTIQ à l'échelle du VAB, de nouvelles offres tarifaires numériques pour l'utilisation conjointe du bus et du train devaient donc être développées et intégrées dans la structure tarifaire existante.
Le nouveau eTarif, intégré aux avantages existants, est attractif et flexible pour d'autres adaptations.
Les prix des billets dans le VAB sont traditionnellement calculés en fonction des alvéoles et des zones tarifaires. A cela s'ajoute une série de tarifs spéciaux locaux. Pour le eTarif, le VAB a opté pour une simplification radicale. L'application FAIRTIQ calcule le prix du billet sur la base du trajet le plus court en fonction de la distance en ligne aérienne. Un plafonnement des trajets et un plafonnement journalier garantissent une tarification équitable, même pour les voyageurs longue distance et fréquents. Le tarif préférentiel existant pour les week-ends et les vacances a été intégré dans l'application FAIRTIQ. Dans le transport urbain d'Aschaffenburg, une combinaison du tarif aérien et des tarifs réduits de l'application, en vigueur depuis 2020, est appliquée.
"L'introduction du tarif aérien parallèlement au tarif de zones existant a été l'un des plus grands défis du projet",
explique Ioan Logigan.
"Nous considérons cette introduction comme une opportunité d'acquérir des connaissances et de pouvoir prendre des décisions appropriées".
Selon lui, pour pouvoir représenter les futures offres tarifaires dans le monde numérique, il faut avant tout faire preuve de flexibilité et de créativité.
"Le modèle des lignes aériennes est la solution d'avenir, car il offre plus de possibilités et, à mon avis, il est aussi plus équitable",
estime Logigan. Interrogé sur des projets concrets, il déclare
"Nous prévoyons une collaboration à long terme avec FAIRTIQ, notamment en ce qui concerne la conception de divers tarifs spéciaux".
Une bonne collaboration et des résultats qui convainquent les client·e·s
La décision de développer et de mettre en œuvre une solution de billetterie électronique à l'échelle de la communauté avec FAIRTIQ comme partenaire est due aux bonnes expériences faites à Aschaffenburg. Ce que Logigan apprécie le plus dans l'application FAIRTIQ, c'est
"la simplicité, la bonne compréhension et le dialogue avec les clients". "Dans sa collaboration avec FAIRTIQ, le VAB a fait de très bonnes expériences. C'est surtout le support qui est au top !"
Et que disent les utilisateur·trice·s ?
"Le nouveau eTarif et l'application FAIRTIQ sont bien accueillis par les passagers",
rapporte le directeur de VAB. Après l'expiration du ticket à 9 euros en août, d'autres actions de marketing ont été prévues afin d'informer encore plus de client·e·s des avantages de l'eTarif et de l'application FAIRTIQ et de les inciter durablement à utiliser les transports en commun.
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