« Les partenariats sont indispensables »

Deux start-ups, un objectif commun : rendre la mobilité durable plus attrayante. Et ce, chaque jour, pour toutes et tous et partout. De cette vision commune est née une collaboration forte entre Mobimeo, la start-up tech de la Deutsche Bahn créée en 2018, et FAIRTIQ, la start-up suisse qui développe et met en œuvre depuis 2016 des solutions innovantes pour proposer le billet de transports publics le plus simple du monde.

Depuis octobre 2022, la solution check-in/check-out de FAIRTIQ a été intégrée à l’application « Mobility Stuttgart », une plateforme de Mobility-as-a-Service (MaaS), développée et exploitée par Mobimeo. Grâce à l’intégration de la technologie FAIRTIQ dans l’application, les usagers de la S-Bahn de Stuttgart bénéficient des prestations complètes de la plateforme MaaS tout en profitant de la technologie du billet numérique flexible. L’application leur donne un aperçu détaillé des liaisons les plus rapides en bus et en train et propose aussi des alternatives faisant intervenir d’autres prestataires, comme des plateformes de car sharing par exemple. En optant pour l’option transports publics, le billet (toujours calculé au meilleur prix) est directement transmis sur le smartphone – sans que l’usager n’ait à se soucier au préalable du prix du billet et des zones tarifaires. Parallèlement, l’application FAIRTIQ a été mise à disposition des voyageurs à Stuttgart qui peuvent utiliser les bus et les trains de la VVS (Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart) ainsi que ceux d’autres régions.

Du point de vue de FAIRTIQ, la collaboration avec Mobimeo est très positive car elle va dans le sens d’une mobilité connectée et respectueuse des besoins des usagers. De son côté, comment Mobimeo voit-elle les choses ? Dans cet entretien, John David von Oertzen, directeur général et CEO de Mobimeo, s’exprime sur cette collaboration et sur la nécessité de développer des solutions tarifaires et de billetterie simples pour promouvoir une mobilité durable dans les villes dans le futur.

FAIRTIQ : Mobimeo et FAIRTIQ sont deux start-ups technologiques dans le domaine de la mobilité. Quels sont les points communs et où voyez-vous des différences ?

John David von Oertzen : En tant qu’entreprises technologiques, FAIRTIQ et Mobimeo sont toutes deux des partenaires importants du secteur de la mobilité. En raison de notre intérêt commun pour les innovations numériques dans le domaine des transports publics, nos deux entreprises sont également convaincues que la mobilité durable ne peut fonctionner qu’avec des transports publics forts. Je vois un autre point commun important dans le fait que FAIRTIQ et Mobimeo adaptent leurs produits numériques aux besoins des utilisateurs et utilisatrices. Grâce à des technologies de billetterie innovantes et permettant un accès digital simple à la mobilité, l’expérience d’utilisation est positive (User Experience, UX). Les offres de FAIRTIQ et de Mobimeo se complètent très bien. Alors que FAIRTIQ se concentre sur la technologie du modèle check-in/check-out pouvant être utilisée dans différentes régions tarifaires, Mobimeo développe une plateforme Mobility-as-a-Service (MaaS) qui intègre différentes offres de mobilité ainsi que des technologies comme celles de FAIRTIQ dans toute l’Allemagne.

FAIRTIQ : Qu’est-ce qui a motivé la collaboration entre Mobimeo et FAIRTIQ ?

John David von Oertzen : Chez Mobimeo, notre objectif est de changer la manière dont les gens se déplacent dans les villes. Nous y contribuons avec une solution numérique facile à utiliser. Sur notre plateforme MaaS, nous construisons des applications en marque blanche (white-label-apps) pour les entreprises et les associations de transport. L’application « Mobility Stuttgart » pour la S-Bahn en est un exemple. Pour continuer à développer notre plateforme et se rapprocher de notre objectif, les partenariats sont indispensables. La collaboration avec FAIRTIQ, qui propose une solution innovante, est une belle opportunité pour simplifier l’achat de billets dans l’application Mobility Stuttgart. Jusqu’à présent, l’achat d’un titre de transport relevait parfois du casse-tête car il fallait tenir compte des différents tarifs, zones ou horaires. Avec le système check-in/check-out, plus de risque de se tromper de billet. Grâce à la logique du meilleur prix implantée dans le système, celui-ci calcule à la fin de la journée le prix le plus avantageux pour le trajet effectué.

FAIRTIQ : Comment s’est déroulée la collaboration de votre point de vue ?

John David von Oertzen : Après avoir lancé le billet numérique par check-in dans l’application Mobility Stuttgart, nos deux entreprises ont continué à développer le produit conjointement. En effet, la première version, lancée en octobre 2022, proposait uniquement les fonctions de base – Minimal Viable Product (MVP) – soit le système check-in/check-out. Depuis, le travail sur cette fonctionnalité s’est poursuivi sans relâche. En janvier de cette année, l’étape suivante a été atteinte avec l’implantation de la nouvelle fonctionnalité « smart check-out ». Lorsque cette fonction est activée, le check-out se fait automatiquement. Plus besoin de retourner dans l’application pour terminer le trajet. La collaboration s’est déroulée de manière professionnelle et sur un pied d’égalité. Nous avons bénéficié de l’expertise de FAIRTIQ en matière de check-in/check-out et amélioré l’interface pour les utilisateurs (UX) de l’application Mobility Stuttgart.

FAIRTIQ : Comment les utilisateurs et utilisatrices accueillent-ils à la fonctionnalité check-in/check-out ?

John David von Oertzen : Le feed-back des utilisateurs et utilisatrices joue un rôle important dans le développement de nouvelles fonctionnalités. Cela vaut bien sûr aussi pour le billet numérique fonctionnant sur le modèle check-in/check-out. Nous ne nous contentons pas d’analyser le feed-back dans le store, mais réalisons aussi en permanence des enquêtes d’utilisabilité et soumettons des questionnaires aux utilisateurs et utilisatrices. Nous avons reçu un feed-back très détaillé et positif sur le système check-in/check-out. De plus, de nombreux utilisateurs ont émis des idées et des propositions de développement. Cela nous montre que la fonctionnalité est très utilisée et qu’il existe encore d’autres possibilités d’application.

FAIRTIQ : Que pensez-vous des offres tarifaires multimodales, combinant des offres de transports publics à celles de fournisseurs privés de services de mobilité ?

John David von Oertzen : Pour créer une alternative attrayante à la voiture privée, il faut des offres de mobilité faciles à utiliser qui répondent à chaque besoin de mobilité. Pour nous, les nouveaux modèles tarifaires jouent également un rôle important. Une approche intéressante est par exemple le budget de mobilité entreprise que les employeurs peuvent proposer à leurs collaborateurs et collaboratrices. L’idée est de mettre à disposition un budget que chacun et chacune peut utiliser à sa guise pour différents moyens de transport comme les transports en commun, les véhicules partagés ou les navettes à la demande. En combinaison avec le Deutschland-Ticket (un billet permettant de voyager dans toute l’Allemagne pour 49 euros par mois), nous voyons de toutes nouvelles possibilités de créer des offres combinées attrayantes.

FAIRTIQ : Pour conclure, projetons-nous dans l’avenir. À quoi ressemblera selon vous le monde de la mobilité et ses modèles tarifaires en Allemagne dans dix ans et quel rôle y jouera Mobimeo ?

John David von Oertzen : Pour atteindre l’objectif de réduction des émissions, surtout dans le secteur des transports, il y aura beaucoup à accomplir au cours des dix prochaines années. Je suis optimiste : avec le billet à 9 euros et le Deutschland-Ticket qui sera bientôt disponible, beaucoup de choses ont déjà bougé ces derniers mois. Le secteur n’a encore jamais connu un changement aussi fondamental en si peu de temps et peu de gens s’y attendaient. Mon hypothèse est que les innovations en matière de tarification, qui vont dans le sens d’un forfait, conduiront également à long terme à des structures simplifiées et adaptées dans le secteur - comme nous l’avons déjà vu dans la téléphonie mobile. Au cours des dix prochaines années, il est à espérer que tout ce qui touche au calcul du prix du billet en arrière-plan (zones tarifaires, structures, etc.) deviendra de moins en moins important pour les utilisateurs. Grâce à la collaboration précieuse avec ses partenaires, Mobimeo offre un large accès à la mobilité urbaine du quotidien sur l’ensemble du territoire. Les applications basées sur la plateforme MaaS de Mobimeo permettront de rechercher, de sélectionner et de réserver facilement tous les moyens de transport - comme c’est déjà le cas aujourd’hui à Stuttgart avec le billet numérique qui fonctionne sur le principe du système check-in/check-out.

Merci à John David von Oertzen pour cet entretien !

À propos de John David von Oertzen
John David von Oertzen est directeur général et CEO de Mobimeo. Avec son équipe, il a une vision claire : facilité la mobilité durable et rendre les villes plus vertes. Les produits de Mobimeo sont conçus pour que chacun et chacune puisse modifier son comportement en faveur d’une mobilité durable, plutôt que d’utiliser sa propre voiture. Grâce à son expérience de consultant et de fondateur, il est un expert en mobilité et un pionnier dans le domaine des solutions de Mobility-as-a-Service (MaaS).