Retrait d’automates à billets : l’expérience d’EVAG

Pour cette rencontre avec les pros du secteur, nous avons donné rendez-vous à Guido Nehrkorn, responsable des ventes de la société Erfurter Verkehrsbetriebe AG.

FAIRTIQ et EVAG ont entamé leur collaboration en 2019, pour une opération pilote dans la ville d’Erfurt. Suite à l’engouement du public, la solution de billetterie a été déployée sur l’ensemble du réseau de la communauté tarifaire Verkehrsverbund Mittelthüringen (VMT) dès le printemps 2020.

Ce projet basé sur la technologie FAIRTIQ a permis à la société VMT et à sa partenaire EVAG de remporter le prix allemand de la mobilité à la fin 2020.

Après le directeur de VMT Christoph Heuing et la directrice d’EVAG Myriam Berg, c’est au tour de Guido Nehrkorn, responsable du département ventes d’EVAG, de nous parler de l’avancement du projet et de ce que l’avenir nous réserve.

FAIRTIQ : Il y a un peu plus d’un an, VMT a été la première communauté tarifaire allemande à introduire FAIRTIQ sur l’ensemble de son territoire, en collaboration avec sa partenaire, la société EVAG. L’utilisation de l’app FAIRTIQ au sein du réseau a beaucoup progressé au cours des derniers mois, en particulier dans la région d’Erfurt. Que pensez-vous de l’évolution du projet jusqu’à présent ?

Guido Nehrkorn :

Nous sommes très satisfaits, aussi bien de l’évolution actuelle du nombre d’utilisateurs et d’utilisatrices que des commentaires positifs que nous recevons. La hausse du nombre d’utilisateurs actifs que nous avons observée au cours des derniers mois est la preuve que les contacts actifs avec la clientèle et la présence dans les médias aident à séduire de nouveaux voyageurs et voyageuses.

FAIRTIQ : Quel type de commentaires recevez-vous de votre clientèle concernant FAIRTIQ ?

Guido Nehrkorn :

Nos passagers et passagères apprécient non seulement la possibilité de voyager librement, indépendamment des heures d’ouverture des points de vente classiques ou des possibilités de paiement aux automates, mais aussi le fait de ne plus avoir besoin de chercher le bon tarif pour chaque destination. La garantie de payer le meilleur prix sur l’ensemble de la semaine et le rabais automatique offert dès le premier trajet individuel contribuent aussi beaucoup à renforcer la confiance à l’égard du système.

FAIRTIQ : EVAG a commencé à retirer les automates à billets de ses trams. Comment en êtes-vous arrivés à cette décision et comment votre clientèle a-t-elle réagi ?

Guido Nehrkorn :

Notre entreprise dispose de nombreux canaux de vente. L’un de nos principaux points de contact est notre centre de mobilité, qui se situe en plein cœur de la ville, là où se croisent toutes nos lignes de tram, et qui offre non seulement des conseils pour trouver le bon billet, mais aussi des informations en lien avec le covoiturage, les bus longue distance, les places de parking, les billets combinés, etc. Notre clientèle profite également d’un contact direct lorsqu’elle achète son billet chez l’un de nos partenaires de vente répartis dans toute la ville ou auprès du conducteur ou de la conductrice dans les bus. Enfin, nous avons plus de 50 automates situés aux principaux arrêts et points de correspondance.

Les automates à billets dans les véhicules ne représentent donc qu’une solution pour les achats de dernière minute et ne proposent qu’un choix limité de billets. Après dix ans, leur remplacement aurait représenté un investissement de plus de deux millions d’euros, ce que nous ne pouvions pas justifier compte tenu des autres possibilités d’achat et de la généralisation des smartphones. Les médias sociaux ont présenté les personnes âgées ou à mobilité réduite comme les grandes victimes de cette décision, mais ces passagers et passagères continuent d’utiliser les autres possibilités d’achat à l’avance ou prennent un abonnement.

FAIRTIQ : Comment faites-vous pour garantir que les personnes qui n’ont pas de smartphone puissent continuer à voyager ?

Guido Nehrkorn :

Nous avons prévu d’acquérir des systèmes de caisse supplémentaires pour nos partenaires de vente cette année. Nous avons déjà pris contact avec les fabricants et espérons doubler notre réseau de points de vente d’ici l’année prochaine au plus tard. Nous allons également améliorer l’implantation de nos automates à billets et en installer de nouveaux à certains arrêts. Enfin, la durée minimale des abonnements du réseau VMT a été abaissée à quatre mois afin d’atteindre de nouveaux groupes cibles.

FAIRTIQ : Le monde des transports publics a récemment vécu des mois difficiles, avec une chute de la demande. Comment la solution FAIRTIQ a-t-elle contribué à vous assurer des recettes durant cette période ?

Guido Nehrkorn :

Le nombre d’utilisateurs et d’utilisatrices progresse plus vite avec FAIRTIQ qu’avec les autres canaux de vente. Notre clientèle apprécie de pouvoir acheter son billet sur son propre smartphone.

FAIRTIQ : Quels sont vos autres projets pour l’avenir ?

Guido Nehrkorn :

EVAG dispose de sa propre application, « Erfurt mobil », où la clientèle peut obtenir toutes les dernières informations concernant l’horaire ou notre offre, ou encore gérer de façon autonome toutes les questions concernant ses abonnements (p. ex. effectuer un changement d’adresse ou de coordonnées bancaires ou passer à un autre produit). Nous aimerions permettre d’enregistrer les abonnements dans l’app FAIRTIQ afin d’encore simplifier l’utilisation des transports dans le reste de la communauté tarifaire.

Merci pour cet entretien !

👉 Pour en savoir plus sur le partenariat de FAIRTIQ et EVAG, découvrez ici notre interview avec Myriam Berg, directrice d’EVAG.

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Paula Ruoff, Lead Germany