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« Cette expérience de voyage fluide, inclusive et sécurisée fixe un nouveau standard pour la mobilité européenne », déclare Tina Hørbye Christensen, CEO de Rejsekort & Rejseplan A/S. « Le projet a été mené dans les délais et dans le respect du budget, et 90 % des utilisateurs sont très satisfaits de la solution. C’est extrêmement rare pour un projet IT de cette envergure. »
« D’un point de vue opérationnel, nous devions remplacer l’ancien système. Mais surtout, la demande pour une solution numérique était très forte de la part des voyageurs danois », explique Tina Hørbye Christensen. « Rejsekort était la seule carte physique que les gens avaient encore dans leur portefeuille. Permis de conduire, moyens de paiement, assurances — tout le reste était déjà numérisé. »
« Les voyageurs nous demandaient souvent quand une solution de billetterie numérique allait enfin voir le jour », témoigne Tina Hørbye Christensen. « Ils utilisaient déjà des paiements sans contact dans presque tous les autres aspects de leur vie. »
« Un système ouvert basé sur carte bancaire aurait nécessité de lourds investissements en matériel », explique Tina Hørbye Christensen. « Avec MPAYG, nous avons considérablement réduit ces coûts. »
« Nous remplaçons actuellement l’ancien système par une nouvelle application numérique, qui devient le moyen de paiement unique pour les transports publics au Danemark », indique Tina Hørbye Christensen. « C’est un élément clé de la stratégie nationale de mobilité numérique. »
« Nous avons sélectionné FAIRTIQ selon des critères clairs : adéquation technique, prix et expérience utilisateur », précise Tina Hørbye Christensen. « Leur système, basé sur le check-in/check-out, était prêt pour un déploiement national et avait déjà fait ses preuves en Europe. »
« Au Danemark, on pense souvent que notre système est trop spécifique pour adopter des solutions standardisées. Mais cette fois, nous avons dit : si quelque chose doit être adapté, ce sera les tarifs ou les zones, pas le système lui-même. Ce changement de mentalité nous a fait gagner un temps et un argent considérables », conclut Tina Hørbye Christensen.
« Nous avons éliminé toutes les contraintes de l’ancien système : carte oubliée, validation manquée ou mauvais appareil utilisé », se réjouit Tina Hørbye Christensen. « Selon nos enquêtes, 90 % des utilisateurs estiment aujourd’hui que voyager en transport public est plus simple. »
« Nous sommes en phase finale de test et nous voulons nous assurer que cela fonctionne pour les clients en situation de handicap ou préférant une carte physique », confirme Tina Hørbye Christensen.
Plus de 1,5 million d’inscriptions et plus d’un million de personnes utilisatrices actives
ont voyagé au moins une fois au Danemark en 2024 d’un simple swipe
Pic d’inscriptions lors du lancement public en septembre 2024,
avec plus de 325 000 inscriptions en un seul mois
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Satisfaction des utilisatrices et utilisateurs : plus de 90 %
90 % des personnes interrogées estiment que l’app « simplifie l’usage des transports publics » – contre 65 % avec l’ancien système à carte
Part de marché nationale de plus de 35 % dès mai 2025
En mai 2025, plus de 35 % de toutes les transactions Rejsekort dans les transports publics (train, bus, tram, métro) étaient déjà effectuées via l’app Rejsekort – une tendance en hausse
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« C’est un tournant pour les transports publics au Danemark », déclare Jens Willars, CCO de Rejsekort & Rejseplan A/S. « Nous rendons les déplacements plus simples et plus accessibles que jamais. »
« Beaucoup pensent que leur système est trop spécifique pour adopter une solution standard. Mon conseil : détrompez-vous. Une solution standard fonctionne, fait gagner du temps, et économise de l’argent », conclut Tina Hørbye Christensen.
